■韦吾尔
初入大学，我还没有能力挣钱，每个月家里给的生活费成了我的“主要收入”。感到父母挣钱不易，“能省则省”的理念更深入我心。平时出学校走走，我主要靠“绿色出行”，实在没办法才会打车。
有个晚上，逛完市区商场，已近九点半。离学校约半小时车程，打顺风车20元，而独享快车要30多元。我果断叫顺风车，预付款后，向几位“可能顺路的车主”发出邀请，却无人响应。我想时间还早，过会儿就有车了，再逛逛。直到商场熄灯关门，才不得已走到“已选择的上车点”——公交站台。
末班车早已停运。站台座位上也还有几人，我还算“有伴”。可在之后十几分钟内，他们都陆续被接走，站台就只剩我。路上的车越来越少。我反复刷新打车页面，又打开两个打车软件同时叫顺风车，仍一无所获。眼看快11点，只好放弃省钱念头，改打快车。可原价30元已无人接单，只好不断加价，加到50元“预估价”时，一分钟就打到某品牌的“特惠快车”。果然，“时间就是金钱”。我暗暗懊悔，现在不仅没省到钱，反而花费更大。
几分钟后，一台银色“甲壳虫”缓缓驶来。车型矮短，感觉只比憨豆先生的车大一圈，一把就能翻上车顶。俯视驾驶位，司机也是微胖而矮，中年模样。我看好车牌，弯腰上车，报手机尾号。“全程20.5公里，预计32分钟到达”。我靠在后座，算是松了口气。
一开始我们都不说话。直到一个路口，绿灯亮，他却不前进，直到后车猛打喇叭。他笑着说，哎呀，这导航有时候就是这样！我看向导航，显示还有十几秒才绿灯，便随声附和。但我暗想，这人开车难道不看路吗？
“这一带红绿灯多哦……”“你刚上大学啊？听你口音是广西哪里的……”“广西防城港……”“哦防城港，你那边说白话吗……”
在我印象中，的士司机有蛮多“话痨”，乘客是聊天对象或倾听者。有时，我实在没话说，但装作没听到又不太好，就打哈哈，其实是希望司机好好开车。
渐渐驶出市区，上高架桥。谈笑风生中，我突然感觉不对劲。明明在上坡，车速却很慢，耳边尽是“呼呼呼”的超车声。我挪到座位中间，双臂架着两旁。看到仪表盘，车速竟只有可怜的40码。司机挺挺身子看向后视镜，打灯变道，有点迟钝，像刚拿到驾照。但我不好打断他叙事，便没说什么。
汽车如同开了定速巡航，车速一直保持四五十码。从市区道路到郊区国道，从交通路况讲到“创业史”……令我意外的是，司机大哥早已拿证，还曾辗转珠三角开小货车拉货……我时不时刷新手机，发现“预计到达时间”比一开始多出七八分钟。他却不在意，像故意慢慢开，好让我听完故事。我着急也没用，索性和他聊天。
直到一处红灯。前方停着一台半挂货车，司机依旧保持车速，直到看清大车车牌才肯停车。我突然想起有些交通事故：小车跟着货车太近，又被后方驶来的大车追尾，夹成肉饼……我不得不提醒他，我怕死。他却轻飘飘地说：“没事没事。”我猛回头，又见两台半挂货车向我们靠近。还好绿灯了，甲壳虫跟着大车缓缓启动，才像是要摆脱后来的大车。
“你们大学生有很多卖二手货的，我开发个小程序，大家都在上面交易，蛮方便的。特别是你们那边，学生多……”他并未加速超车。“你扫旁边那个二维码没有……”后边两台大车从两旁赶上，与我们齐头，耳边尽是“呜呜”的引擎咆哮声。这八分钟里，我甚至想“跳车”，根本不听他推销。
过完最后一个红绿灯，终于到学校大门了。“你记得扫一下那个二维码哦！”“好好！谢谢师傅！”“你慢走！”
凉飕飕的，校园一片空旷，只有零星几人。回想被大车包围，我心有余悸。还在庆幸中，打车软件发来账单。我傻眼，竟要支付59元！点开细则一看，有一栏格外醒目——时长费15.2元。夜深车少，短短20公里居然开了50分钟，我暗自开骂，这就是所谓“特惠”？可也只好窝囊付费。
次日，我想到申诉退款。本不抱什么希望，可系统直接秒退34元，令我惊喜：这才是名副其实的“特惠快车”。我由此意识到，“省钱”不能光顾数字，安全和维护自身权益才是更应该注意的。
来源：《防城港日报》2026年02月11日第003版：综合副刊
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